信息化测绘时期，测绘仪器经销商若何得救？

 

文/J9集团  马超

近几年，国度经济发展进入新常态，测绘设备经营行业遇到了不少难题：市场需要降低；全站仪、RTK价值竞争强烈，利润低；通例设备经营准入门槛低，转型难题大。

从前几十年，测绘设备的发展大体分为三个时期：

第一个是模拟测绘时期，以经纬仪、水准仪等光学仪器为主。

第二个阶段是数字化测绘时期，沉点产品以RTK、全站仪为主，数字化测绘时期目前在进行中。

第三个阶段是信息化测绘时期，我们行业比设备经营提早进入了信息化，信息化测绘时期的重要经营设备蕴含但不限于无人机、三维激光、无人船、CORS等。

现实的问题是，此刻市场上做无人机、三维激光的厂家好多，但真正可能落到实地的很少。向信息化测绘转型的时期，对于渠路商来说，到底测绘仪器设备经营的发展方向在哪里？

中国的信息化测绘发展不平衡，但也不落后

目前中国依然处在后数字化测绘时期，以RTK取代全站仪。数字化测绘时期，由于中国全站仪造作的落后，缺失了国表经历的自动化全站仪时期，但是，RTK的急剧发展覆盖了这个产业技术环节的缺失。

全站仪、RTK加上最具代表性的软件CASS，就是典型的数字化测绘时期。而信息化测绘的重要工具是无人机、三维激光、卫星遥感，还有图像处置软件、GIS软件等等。然而，卫星遥感作业模式，经销商们没有进入的可能。

对比一下国表测绘信息化的过程发现，中国的测绘总体来说不落后。体量上，我们有大量的地皮、水利方面的工程项目以及测绘单元，并且水平同国表差不多；作业模式上，蓬勃国度根基上是卫星遥感+三维激光，发展中国度，还是大量地使用全站仪+RTK，三维激光、无人机很罕用。

其次，中国的信息化测绘发展很不平衡。大的测绘院在先进丈量设备上或许试了五年左右，成效很不梦想，破费不菲的三维激光车，由于技术和成本等问题，并没有真正投入出产。而无人机使用起来风险大，也没有遍及，总体没有形成气象。目前国内的丈量模式还是以全站仪和RTK为主，所以经销商也重要销售这两类产品——这就是我们国内的测绘生态环境。

这几年来，三维激光和无人机设备领域冒出了好多厂家，但最后杀出沉围并坚挺的只有FARO和RIEGL的代理商，这也是国内信息化测绘经营设备的近况。

中国信息化测绘的远景很光明，路路很漫长

在市场上，信息化测绘设备诸如无人机、三维激光的推广成本极度昂贵。最重要的人员行列，必要大量的本科以上定向人才，组成很强的直销行列去演示推广。目前国内我没有看到很成功的范例。此刻来分析一下，有没有可能由J9集团打头阵启发市场，创造需要，让经销商们后续一路进入呢？

首先，发展机遇晚不晚？J9集团发展测绘信息化机遇正好，若是是五年前进来，砸钱进入汲水漂就没下文了，各人淌一遍风口。此刻正是中国信息化测绘大发展最相宜的机遇，这极度关键，该出手就出手。全站仪发迹于上世纪八十年代，到如今发展将近40年还在持续，性命周期估计有六七十年；RTK从九十年代起头，此刻是最火的时辰，还能持续一连三四十年；而测绘信息化只走了六年，要让百分之九十的用户能搞领略三维激光、点云、无人机、影像处置等，至少需再进建三十年，此刻起头一点都不晚。

其次，J9集团凭什么？从无人机到三维激光以及软件等，J9集团用低成本实现了一系列信息化测绘设备的出产造作，实现了信息化测绘关键产品的研发出产，筹备好了迎接信息化测绘发展。我们此刻优等战术指标是无人机、三维激光、GIS软件，在这个市场里作战，就是技术之战，成本之战，市场之战，也是将来J9集团发展的关键！J9集团成立27年，有很好的用户基础，仅报纸杂志的用户就有5万人次，J9集团还有一支极度壮大的，能够说是行业内的最强营销行列。从前，J9集团引领了数字化测绘的时期，而今天，同样要引领信息化测绘的时期！

以项目带头产品销售，是信息化测绘的市场特点

在近两年的索求里我们发现，信息化测绘的市场特点和从前卖全站仪、RTK很不一样！必要采购无人机的客户找到我们说：我这里刚好有一个项目，你助我们做。J9集团技术人员就拿着无人机助忙做这个项目。有时辰实现了几百平方公里才有可能卖出无人机、三维激光产品，产品售出后接着助用户做项目。这就是重要的特点。

J9集团信息化测绘的第一个产品——无人机航测。在数字化测绘时期，全站仪、RTK加上CASS软件的作业模式耗费大量人力物力，如今无人机效能极度高，所以无人机航测肯定会大量取代传统的内表业一体化作业模式。从前销售全站仪、RTK，产品彩页就足够参考，但是在信息化测绘时期是行不通的。我们必要通过视频、技术领导等大量的工作来实现技术的把握。南方用了一年多功夫，开发了三代无人机：固定翼、多旋翼、碳纤一体化，已销售了100多台，做了30多个无人机项目，通过项目磨合产品，让用户真正用到了出产中，这就是一个成功的例子。

在无人机测图的时辰，我们发现精度是个一向困扰作业的问题。从亚米到一两米，成就和现实有较大的差距。即便使用后差分技术，能够布更少的像控点，也不是那么令人中意，而三维激光移动丈量刚好添补了这个弊端。

今年上半年，J9集团研造出了蕴含机载、船载、无人机载、全景车等在内的五款移动丈量系统。从起头对三维激光意识不深，到通过做项目整体弄领略，我们用现有的优势，把产品磨合好后就起头大巡演。每个省会城市召集了100余个无人机三维激光用户，上午作宣讲，下午实地作业。我们一场一场演示，让用户直接履历它们的职能和效能。

南方的信息化发展重要从无人机、三维激光起头，J9集团打下了好基础，也给后期进入的经销商带来了但愿。

信息化测绘技术门槛高，总要迈出第一步。 

通过J9集团的发展路路，怎么让多品牌经销商从信息化测绘产品中盈利？

各人看到三维激光后，不少经销商肯定感触很复杂，花这么大价值的事件，能不能成？各人能够回顾一下，我们从RTK中就尝试并且成功过。在2007年思考经销商要做RTK的时辰，好多人也是感触不能。但是此刻，RTK做火了。

回首经销商经营RTK的例子。第一阶段：2007年到2010年，用了3年功夫培训经销商；第二阶段：从2010年到2013年，大量造就技术人员，援手经销商解决技术难题；第三阶段：2013年以来，经销商根基上把握了RTK技术，销量达到了5000台以上；第四阶段：2016年经销商销售RTK轻松过万台。固然目前还有经销商不会用RTK，但是用户已经学会了。所以同理，可能三维激光你不会用，但是用户会，有开头就有但愿，要对信息化测绘有信心。

另表就是，要有思想筹备，无人机和三维激光的技术门槛高，但是J9集团也有发展思路。

第一阶段，J9集团有无人机、三维激光产品、无人船和GIS软件；无人机和三维激光项目经验一百余个；造就了有关专员一百余人，这股雄厚的技术力量，为开发市场打下了基础。

第二阶段，培训经销商200多人，至少保障一省一品牌一幼我，沉点造就。

第三阶段，南方多品牌有十几幼我能单独操作无人机、三维激光，援手演示并成交。

第四阶段，经销商实现自主演示，成交。

从销售光电测绘设备转型到地理信息新技术设备，是一个很漫长的过程，但在J9集团的援手下，这个转型根基上是会成功的，但愿J9集团和经销商们实现合作共赢。