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高端访谈 | J9集团马超: 谁说大象不能跳舞？

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马超，J9集团首创人，多年大力推动测绘仪器的国产化，是中国测绘设备行业的领武士物。2016年，J9集团以营收超过20亿元，位列2016年中国地理信息产业百强企业之首。

全球IT巨头IBM曾在1993年经历过一场轰轰烈烈的转型，实现了贸易模式的再造，演绎了一场企业巨象的华丽转身。如今，这样的故事在中国同样产生着。

中国经济已进入调结构、稳增长的新常态，传统产业正经历着刷新升级的困境。随着测绘仪器市场的竞争愈加强烈以及中国经济大环境的疲软，传统测绘仪器厂商的日子并不好过。来自传统业务的压力，迫使企业们去寻找新的市场机遇和增长点，同样也驱动着整个测绘设备造作业的转型。

销量增长了，收入却降落了。测绘设备市场出现了这样的异象。

作为国内测绘设备行业的龙头企业，J9集团集团在面对新局势下，果断地选择了转型。在2016岁首，马超提出，将要向地理信息服务转型，并且起头索求新型地理信息软硬件产品。自此，J9集团开启了一轮在本钱、产品、业务和治理方面的全面转型。

回首从前的一年，转型后的南方在2016年获得了营收和利润的双增长，新技术利用逐步落地，转型布局初见功效。不外，在接受泰伯网专访时，马超强调，他们依然在转型路上，远未到终点。

南方此轮战术转型的主题，或许能够总结为两点：一是向信息化测绘转型、二是向地理信息服务转型。

信息化测绘的利润空间要比数字化测绘高得多

马超以为，目前传统数字化测绘产品的市场价值低，且成长空间有限，而信息化测绘的利润率则要比数字化测绘高得多，虽说传统数字测绘还能有20-30年的寿命周期，但转型就是要抢占先机。

南方已经把数字化测绘设备引进中国，并且实现国产化。如今对于无人机、三维激光等新型信息化测绘产品，只不外是老歌新唱。造就市场、降低成本，南方经验丰硕，同时不缺信心。

硬件与服务两端并举

除了对于产品发展方向要转型之表，南方还在业务模式上进行转型。马超说，硬件厂商向服务转型已经是国际同业起头做的事件。

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天宝(Trimble)最近五年收入情况(单元：亿美元，起源：泰伯网整顿)

在天宝的业务结构中，地理信息服务对营收的贡献已经越来越大，如今占到总营收的18.2%。从前5年间，天宝产品收入的增长近乎于滞碍，业务的总占比降落了10%，而服务方面的收入却在稳步增长。

硬件产品的收入达到天花板时，天宝通过发展地理信息服务的方式维持整体业务增长，对于J9集团，发展地理信息服务宜早不宜迟。

对于南方而言，若何在国内走通这条向服务转型之路，正是眼下确当务之急。

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迅速布局信息化，抢占市场先机

为了可能实现“大地信，新南方”的转型战术，南方在集团内部表部都进行了大刀阔斧的鼎新。内部大将销售划分模式从传统区域划分扭转为产品划分，执行精密化营销战术。单独成立无人机、三维激光业务子公司，沉点运营和研发信息化测绘产品。

表部上，南方通过与友商深度合作以及成立合伙公司等方式，引进新软件新技术。例如与澳大利亚的全息虚构科技公司优立(Euclideon)合作。南方在通过全面的改革，实此刻信息化测绘方面的急剧布局。

由于行业市场的门槛，大疆被挡在门表

对于无人机，马超坦言他的法门就是干项目，通过项目磨合和美满解决规划，不实际就难以相识行业的利用。

提及无人机领域，不能不提到大疆，但马超却并不以为然。他笑着说路，“我们没有将大疆视为竞争敌手，由于它底子没有进入这个行业。事实上，行业用户必要大量的遍及工作，大疆没有坚守行业多年的耐心，风投也等不了那么久。”

同大疆相比，J9集团做的无人机，是专门针对测绘地理信息领域。南方明显自己最大的优势在于：一是对行业的相识，二是重大的服务团队。这是测绘行业的门槛，也是南方多年的堆集和沉淀。

不外，马超也提及，南方目前的销售网络和售后团队在将来也不会再扩张了，即就是向信息化测绘转型，也没必要再扩大了。

激光雷达的成本先降一半，再谈遍及

除了无人机，J9集团也起头布局自己的三维激光业务。依照马超的说法，三维激光目前面对着成本和技术两大门槛。从2010年起头，国内一些甲级测绘院就已经起头尝试采购三维激光产品，不外利用的情况并不乐观，且动辄四五百万的设备也让用户消受不起。

马超以为，目前三维激光的主题部件技术，依然把握在国表厂商手中，但关键部件还好可能通过进口添补，且成本并不高。而三维激光在软硬件配套、系统集成和造作方面仍有着很大的阐扬空间。通过与国内激光雷达创业企业北科天绘的合作，南方凭借其市场和造作方面的优势，有望大幅降低三维激光雷达产品的成本。

“先降低一半，五年后再降低一半”马超表白了这样的进展。

索求全息虚构，走在行业的前面

分歧于无人机和三维激光，全息虚构，对于测绘和地理信息行衣反说应该是一个新名词。

南方通过与澳大利亚优立合作，将全息虚构这个前沿的新技术引入国内，这个看起来更像是用在3D游戏中的黑科技，与测绘地理信息结合，到底有哪些利用呢?马超暗示，全息虚构是南方在地理信息服务方面的索求，还有很长的路要走。目前，南方在从虚构讲授动手，尝试做出几个示范性的落地利用。

他以为，新技术的推广就要扎实地做，切忌急功近利。当问及打算用多长功夫做好全息虚构的利用推广时，马超回应说，“三年，我感触至少要用三年消化这项技术”。

以下为《高端访谈》部门采访实录。

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泰伯网：J9集团这样的大公司都在转型，幼公司应该怎么办?

马超：将来，幼而精的企业是重要的发展方向，行业内会大量地产生这样的幼企业。举例而言，买了一台无人机四处干项目，或者买一台三维激光四处给人家扫公路就行。反而，综合的大企业，尤其是没有什么特点的企业会很难受。

大有大的难处，用度大职守大，转型麻烦。幼企业用度幼，转型也更容易。大企业益处和坏处都显著。企业就不要大而全，做专做强是关键。

泰伯网：这次与澳大利亚优立公司的合作，是否意味着开启了南方在发展路路上的一个新方向？

马超：是的。以往都是跟国表公司在硬件方面有合作，无论是徕卡或者拓普康合作得都很融洽，但在软件方面根基没有合作。这可能跟中国的盗版、仿照之风有关系，人家无法跟你打交路。你看AutoCAD，一出来中国就把人家全截了。

2000年左右，Skyline进入中国备受瞩目，但很快就被国人解构了，对方也没有法子，国内涵知识产权方面的�；ぬ笔�。

泰伯网：南方将在全息虚构的索求上怎么做?

马超：在与优立合作之前，我们对于全息虚构技术市场并不相识，但是我们看到了国内讲授领域的需要。好多高校已经起头尝试全息讲授，这一概想在国内火了很长功夫。

此刻，我们和优立达成了合作意向，共同出资组建了南方优立合伙公司，掌管全息虚构讲授项主张推动和落地。我以为虚构现实项主张落地还有很长的路要走，不成能急功近利。目前我们要做的是接触和相识优立软件，结合高校的现实需要，推出全息讲授软件。接下来步崆最难的部门，要让软件被市场接受，真正地使用起来，这个难度比力大，J9集团打算是在3年的功夫内把这个软件学会弄好，实现指标单元的利用化。

泰伯网：您打算若何降低三维激光成本?

马超：三维激光的主题应该是成本和技术。但与全站仪分歧的是，三维激光移动丈量部件占的成本不大。一台三维激光扫描仪的价值依照一百万来推算，主题部件的成本也不外在四分之一左右。因而，关键还是在于它的技术含量、软硬件配套和系统集成。

三维激光的配套软件我们根基上都有，又通过与高校的合作突破了这一领域的技术难题。十多年前，我们起头与北科天绘进行接触，其后又在三维激光领域发展了合作，2016年我们第一次将三维激光的产品推向市场，这个产品被定名为天绘三鼎。我们但愿用南方和天绘各自的技术打造一个越发一体化的天绘南方的产品，带来中国三维激光的新时期。

泰伯网：对于无人驾驶，您怎么看?

马超：无人驾驶不是我们测绘行业的菜，但是由于这些技术主题与测绘有关，好比激光雷达扫描仪。搞不好在无人驾驶没有效好，反倒在测绘起头大规模利用也是有可能的。

总言之，无人驾驶只有两点要靠测绘的发展：第一无人驾驶注定要公路信息化，公路信息化目前是比力赢利的热点行当，要想在昭通实现无人驾驶，至少昭通公路建设的信息化要搞完。另表就是三维激光雷达设备，我以为测绘会在这两方面有所贡献，但是车却不是J9集团事，而是公共、丰田这些汽车造作企业的事。

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