竞购诺基亚HERE地图服务的战局目前又出现了些许新的变动 。援引彭博社新闻人士的说法，腾讯、四维图新和瑞典私募股权投资公司殷拓集团(EQT Partners AB)组成的财团将成为竞购行列中新的一员，他们给出了截至目前所知的最高报价——40亿美元 。
我们曾报路过，百度将与德国三大汽车厂商：宝马、奥迪及戴姆勒结合提议对HERE地图服务的竞购 。但彭博社的最新新闻称，百度似乎烧毁了与这三家汽车厂商结成的联盟，转而与Uber合作，并和欧洲私募股权投资公司安佰深(Apax Partners)组成财团再次参加到竞购中 。Uber在五月初的时辰也曾向诺基亚提交了正式的收购意向，报价达到了30亿美元 。
除了上述两大财团和德国汽车厂商组成的财团表，参与战局的还有微软，它已经提出但愿收购HERE地图服务的少数股份 ；三家美国私募股权公司，Hellman&Friedman、Silver Lake Management和Thoma Bravo，也打算参加竞购 。
HERE地图服务的价值已经随着竞购方数量的不休增长，水涨船高了 。诺基亚曾暗示但愿该业务的销售价值超过30亿欧元(约34亿美元) 。新闻人士泄漏，对HERE地图服务的下一轮竞购将于两周内进行 。
多多竞购HERE地图服务的行列中，中国的互联网巨头阐发出了更强烈的收购意愿，从他们给出的40亿美元高价就可窥一二 。
多所周知，从阿里巴巴入股高德起头，国内的图商市场就起头了调整，目前已经形成阿里巴巴和易图通、高德，百度和长地万方，腾讯和四维图新、科菱航睿的新格局 。因而，从某种层面而言，国内的互联网巨头也都占有了图商的角色，将来国内图商市场的竞争，阿里巴巴、百度和腾讯将是参加者 。
但无论是谁，他们都面对着一个短板：短缺除中国地域之表，其他国度和地域的地图数据，这次竞购诺基亚HERE地图服务将是他们拓展海表地图市场，成为国际性图商的为数不多的战术性机缘 。
所以，我们才看到百度转向与Uber合作参加竞购，由于与德国汽车厂商结合竞购，百度只能获得少数股份，并且仅能在中国境内使用HERE地图服务的技术，这无疑将使收购的意思大打折扣 。目前并不知路百杜纂Uber达成了什么样的和谈，但不能忽视的是，百度是Uber的投资方，双方达成了全球领域内的战术合作同伴关系 ；百杜纂HERE地图服务之间也成立过合作关系，由后者为百度地图提供中国境表的地图数据，使百度地图成为中国内地首家可能在海表地域提供地图和导航信息的互联网地图服务商 。若是百杜纂Uber组成的财团竞得HERE地图服务，固然并不能彻底解决百度地图面对的短缺自主采集的国内地图基础数据的狼狈，但对于拓展百度地图海表市场的用户规模，以及发展无人驾驶技术将大有裨益 。
腾讯与四维图新组成的财团参加竞购则具备显著优势 。一方面是报价的优势，40亿美元是目前已知各竞购方报价中最高的，并且也高于诺基亚此前但愿的销售价值，阐发出了极大的诚意 。另一方面，四维图新与诺基亚曾有过一段“甜美”的合作汗青，甚至还成立过合伙公司上海纳维信息技术有限公司，双方从数据到技术都曾有着缜密的合作 。腾讯一向但愿可能在车联网有所作为，若是成功收购HERE地图服务将会援手它更深刻地与国际汽车厂商成立合作 ；四维图新是全球第四大数字地图提供商，固然曾在2011年收购了荷兰Mapscape公司，拓展了海表市场，但目前四维图新的重要业务蕴含地图数据依然集中在国内市场，若是竞购成功，就意味着四维图新迈出了成为国际性图商的沉要一步 。
目前有关让渡买卖的进展，诺基亚并不愿意泄漏 。不外鉴于在汽车导航市场的垄断性优势，诺基亚对让渡买卖甚为乐观 。对于这次可贵的战术性机缘，由百度和腾讯各自领衔的财团，势必将全力争取 。
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